Компания "Такелаж плюс" в производстве строп канатных используюет два метода заделки концов: методом заплетки и опрессовки алюминиевой втулкой. Канаты для стропов должны соответствовать требованиям ГОСТ 2688, ГОСТ 3071 и ГОСТ 7668. Каждый строп должен быть снабжен клеймом или прочно прикрепленной металлической биркой и паспортом.
Стропы канатные (ГОСТ 25573 и РД 10-33-93) бывают следующих типов:
стропы петлевые (УСК1, или «чалки» и канатные кольцевые стропы (УСК2, у стропальщиков также называются «чалки»);
одноветвевые (1СК) - состоящие из канатной ветви с коушами (ГОСТ 2224) по обоим концам, в коуши заведены звенья (ГОСТ 25573) или захваты, например, чалочный крюк (ГОСТ 25573);
многоветвевые («пауки»- 2СК, 4СК) состоящие из ветвей канатных (ВК).
Указания по эксплуатации строп канатных:
1. В процессе эксплуатации грузовых стропов должен периодически проводиться их осмотр. Осмотр стропов должен проводится в соответствии с требованиями инструкции, разработанной специализированной организацией, определяющей порядок и методы осмотра, браковочные показатели, а также методы устранения обнаруженных повреждений.
2. Запрещается поднимать груз при канате, отклоняющемся от плоскости крюка (при крюке, испытывающем боковой изгиб), а также при крюке, зацепленном за груз только концом рога.
3. В процессе эксплуатации стропы канатные должны подвергаться периодическому осмотру в установленные сроки (но не реже чем через 5 и 10 дней) при постоянном использовании на кранах, эксплуатирующихся в условиях групп классификации режима 7К-8К и 1К-6К соответственно.
4. Применяемые при ремонте материалы, полуфабрикаты и комплектующие изделия, а также используемые технологические процессы и методы контроля должны соответствовать требованиям РД 10-33-93. После ремонта стропы подлежат техническому освидетельствованию на предприятии, на котором они ремонтировались. При техническом освидетельствовании стропы должны подвергаться внешнему осмотру и испытанию нагрузкой, в 1,25 раза превышающей их номинальную грузоподъемность.
5. Стропы канатные, прошедшие после изготовления приемо-сдаточные испытания на предприятии-изготовителе, не подлежат первичному техническому освидетельствованию.
6. Браковка канатов стропов должна производиться в соответствии с требованиями ст. 7.3.28 Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.
7. Браковка колец, петель и крюков производится:
при наличии трещин;
при износе поверхности элементов или местных вмятинах, приводящих к уменьшению площади поперечного сечения на 10%;
при наличии остаточных деформаций, приводящих к изменению первоначального размера элемента более чем на 5%.
8. Выявленные в процессе осмотра или технического освидетельствования поврежденные стропы канатные изымаются из работы до проведения ремонта. Результаты осмотра стропов заносятся в журнал учета и осмотра.
