Отражение первого массированного налета немецко-фашистской авиации на Москву силами и средствами ПВО

Отражение первого массированного налета немецко-фашистской авиации на Москву силами и средствами ПВО

Отражение защитниками столицы ночного налета немецкой авиации

В ходе Великой Отечественной войны прошло немало крупных сражений и боев, память о которых сохранится на века. Одной из таких крупнейших битв стало сражение за небо Москвы, которое продолжалось почти три года – с лета 1941 по лето 1944 года. Первое крупное воздушное сражение в небе Москвы произошло 22 июля 1941 года.

Немцы тщательно готовились к налетам на советскую столицу: 2-й воздушный флот Люфтваффе, действовавший на московском направлении, насчитывал более 1500 самолетов, в том числе более 300 бомбардировщиков, экипажи которых имели опыт боевых действий над Польшей, Францией, Великобританией. Многие из немецких летчиков принимали участие в войне в Испании 1936-39 годов. Бомбардировочные соединения Люфтваффе, готовившиеся к налетам на Москву, размещались на аэродромах Минска, Орши, других, расположенных главным образом в Белоруссии, а также Смоленской и Брянской областях России.

Советское командование тщательно готовилось к отражению немецких налетов на столицу. Московская зона ПВО включала два корпуса: 1-й корпус ПВО, включавший части зенитной артиллерии, радиолокационные, звукоулавливающие и прожекторные станции, и 6-й истребительный авиационный корпус ПВО, включавший, соответственно, части и соединения истребительной авиации.

В ночь с 21 на 22 июля к городу устремились свыше 200 немецких бомбардировщиков, прорывавшихся к городу крупными группами по несколько десятков машин в каждой.

ПВО Москвы

Благодаря развитой сети наблюдения оповещения и связи самолеты противника были замечены задолго до подхода к Москве. Активная работа ПВО расстроила боевые порядки немцев, которые прорывались к цели поодиночке и мелкими группами по 3, 6, 9 машин. В итоге сбросить бомбы на главную цель – объекты на территории Москвы смогли менее половины немецких самолетов, остальные были вынуждены отступить. Более 20 машин было сбито – такой процент потерь (10%) оказался очень высоким.

Интенсивные бомбежки Москвы закончились к лету 1942 года, а последняя бомба упала на город в июне 1943. С лета 1943 года и до лета 1944 над Москвой появлялись лишь одиночные самолеты-разведчики, действовавшие на огромных высотах – до 14 километров. Постоянно возраставшая плотность ПВО и характеристики самолетов, защищавших Москву, не оставили немцам возможностей продолжать налеты на город. С лета 1944 года прекратились и полеты разведчиков – отодвинувшийся на запад фронт сделал столицу недоступной для немецкой авиации.

В битве за московское небо участвовали лучшие пилоты СССР – включая легендарных летчиков-испытателей – Петра Стефановского, Марка Галлая, Константина Коккинаки и других. Одним из самых известных защитников Москвы стал младший лейтенант Виктор Талалихин – 7 августа 1941 года на свом истребителе И-16 таранивший бомбардировщик противника. Всего Талалихин сбил 6 неприятельских бомбардировщиков до того, как 27 октября 1941 года погиб в воздушном бою над Подольском.

Для немецкой авиации битва за Москву стала тяжелейшим ударом. Многие бомбардировочные соединения потеряли свыше 70% своего состава и уже никогда не смогли восстановиться до штатной численности. Фактически, налеты на Москву стали последней стратегической воздушной операцией, которую попытались осуществить Люфтваффе в ходе Второй Мировой войны.