Демонтаж системы питания инжекторных и карбюраторных двигателей

Демонтаж системы питания инжекторных и карбюраторных двигателей

Работу выполнил

Студент группы: 18 ТОР 1

Платов Сергей

Снятие топливного насоса

— сбросьте давление в системе питания

— снимите провод с отрицательный клеммы аккумуляторной батареи

— поднимите заднее сиденье

— снимите металлическую заглушку лючка в заднем полу для получения доступа к крышке насоса

— отсоедините электроразъем

— отсоедините быстросъемный штуцер трубопровода подачи топлива (зеленого цвета)

— отсоедините быстросъемный штуцер сливного трубопровода (красного цвета). Заглушите отверстия для предотвращения попадания грязи

— зафиксируйте маркировку для совмещения элементов узла. Обопритесь отверткой с широким шлицем о выступ круглой гайки и, слегка ударяя по ней молотком, строньте гайку с места, а затем отверните ее вручную

— осторожно извлеките из бака топливный насос и датчик уровня в сборе

— осмотрите уплотнительную прокладку. Если она без дефектов, ее можно использовать повторно.

Снятие топливораспределительной рампы

— сбросьте давление топлива в системе

— отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи

— снимите защитный кожух рампы

— отсоедините от рампы топливные трубопроводы

— разъедините контактные разъемы форсунок

— разъедините разъем датчика детонации

— отверните болты крепления рампы и снимите ее с форсунками с впускного коллектора

— запомните установку форсунок, ослабьте крепления и снимите форсунки с рампы.

— Установка проводится в порядке, обратном снятию, при этом обязательно замените уплотнительные кольца и держатели форсунок. Для облегчения установки смажьте уплотнительные кольца моторным маслом.

Разбор бензонасоса

— Снять крышку головки, вынуть сетчатый фильтр.

— Открутить головку, извлечь из неё впускной (всасывающий) и выпускной (нагнетательный) клапана.

— Открутить гайку, крепящую диафрагму, извлечь диафрагму.

— Вынуть пружину диафрагмы, шток.