Настройка приборной панели RX2N

Настройка приборной панели RX2N

На приборной панели есть две кнопки на картинке обозначены как кнопка 1 и 2

Нажимая кратковременно на "кнопку 1" мы меняем режим отображения данных под спидометром.

Нажимая кратковременно на "кнопку 2" мы меняем цвет подсветки всей панели.

Для входа в основные настройки, нужно "кнопкой 1" (кратковременным нажатием) выбрать режим "TRIP"(дневной пробег). Далее зажать и удерживать "кнопку 1" до тех пор пока не появится надпись - Id-000.

Далее при помощи "кнопки 2", кратковременными нажатиями набираем цифры 888, для перемещения на следующие цифры кратковременно нажимам на "кнопку 1". ВНИМАНИЕ - действуем быстро, так как буквально через 10 секунд бездействия, панель выходит из настроек.

Далее зажать и удерживать "кнопку 1" до тех пор пока не появится надпись - LC - (какие то цифры), это означает что мы зашли в настройки всех параметров панели.

Далее действуем вдумчиво и опять же быстро, из этого состояния панель выходит так же быстро, если не нажимать кнопки более 9 секунд. "Кнопкой 1" мы выбираем категорию, "кнопкой 2" - меняем значение. Понажимаете - поймёте(как в наручных электронных часах).

LC - этот пункт настраивает работу спидометра, а конкретно - это длинна окружности "нашего" колеса, на котором установлены магниты для датчика скорости. На фото вы видите цифру 190. Это округлённая длинна окружности в сантиметрах, то есть 190см.

Как же это высчитано: На шине указана размерность колеса: 110/90-16, где

110 - ширина шины в мм;

90 - высота шины в процентах от ширины;

16 - диаметр диска в дюймах.

Соответственно радиус колеса должен быть:

(110х0,9)+((16/2)х25,4(это один дюйм в мм))=90+ 203,2= 302,2 мм.

Соответственно длинна окружности:

2х3.14(2πr)х302,2 = 1897,816 мм или 1898мм или 1900мм или 190см

Округляя в большую сторону, мы делаем показания спидометра завышенными, но это и не плохо, так как это даёт возможность избежать штрафа, если вы попали под камеру, двигаясь непосредственно в верхних пределах допустимой скорости, на участке где есть ограничения скорости. Такая практика используется в настройках европейских автомобилей, там показания спидометра завышены вообще на 5км/ч.

Но вам самим решать как должен показывать скорость ваш спидометр. Помним что увеличивая длину окружности(при том же диаметре колеса) - увеличиваем скорость и наоборот. Это важно помнить при настройках, так как вы скорее всего будете, показания спидометра, сравнивать с GPS показателями на ваших мобильных устройствах.

Далее, настроив длину окружности, при кратковременном нажатии "кнопки 1"(двигаясь с помощью "кнопки1" по меню) попадаем в настройки "PULSE" - это количество магнитов установленных на колесе в качестве датчиков вращения колеса. По умолчанию стоит 2 магнита(если вдруг нет то ставим 2), так как в комплекте 2 магнита.

Если кто то задумался о том как "тут" работает эта система, не парьтесь - просто на указанную длину окружности -два импульса, при этом не важно на каком диаметре, на колесе установлены магниты. Каждые 190 сантиметров пробега 2 импульса. И чем быстрее происходит регистрация импульсов датчиком, тем быстрее мы преодолеваем эти 190 сантиметров(скорость выше)... Если магнитов больше, то и указывать их надо в том же количестве, что и установили. Увеличение числа магнитов, ускоряет "реакцию" показаний спидометра, но думаю это не особо имеет значение, в нашем случаи.

Далее, продолжая нажимать "кнопку 1" попадаем в настройки работы тахометра.

Тут Я не разобрался, до конца, как настроить, так как не запускал двигатель с этой приборкой, и как идёт отображение показаний тахометра, мне не известно. Но думаю меняя параметры, при неудачной работе, можно выбрать нужную настройку.

После этих настроек, попадаем в меню выбора отображения показаний расстояния и скорости. Два режима - либо в километрах, либо в милях. Тут объяснять нет смысла, все понимают что хотят.

Следующий пункт настроек "FUEL" - это выбор датчика уровня топлива - 100омный(как у нас) или 500омный. Выбираем FUEL - 2.

При следующем нажатии на "кнопку 1" мы возвращаемся к настройкам длинны окружности, и так по кругу...

Все настройки можно ВСЕГДА изменить, так что эксперименты возможны.

На данной панели ещё можно настроить яркость свечения подсветки. Для этого надо в режиме "ODO" нажать и удерживать "кнопку 2", пока на экране не появится надпись "ILL". После этого кратковременными нажатиями на "кнопку 2" меняем интенсивность освещения подсветки панели, до желаемой.

Настройка часов осуществляется в режиме "ODO", нажатием и удержанием "кнопки 1", после чего заморгает указатели отображения времени. Нажимая "кнопку 1" мы выбираем часы или минуты(по кругу), нажимая "кнопку 2" мы выбираем показания. Если ничего не трогать, то панель выходит из настроек.

Всё!