Система начисления очков. Проведение этапов

3. Система начисления очков

3.1. В чемпионате предусмотрены Личный и Командный Зачёты (ЛЗ и КЗ соответственно).

3.2. Очки зачисляются после завершения всей дистанции гонки. В случае технического или по любой другой причине схода, очки сошедшего в ЛЗ и КЗ зачислены не будут.

3.3. Распределение очков будет выглядеть следующим образом:

1 место 25 очков

2 место 18 очков

3 место 15 очков

4 место 12 очков

5 место 10 очков

6 место 9 очков

7 место 8 очков

8 место 7 очков

9 место 6 очков

10 место 5 очков

11 место 4 очка

12 место 3 очка

13 место 2 очко

14 место 1 очков

3.4. Пилот, поставивший лучший круг в гонке, получает 1 дополнительное очко.

4. Проведение этапов

4.1. Дистанция и формат этапов.

4.1.

4.1.1. Дистанция большинства этапов будет составлять около 170 километров (На каждой трассе она может варьироваться +- на 3-6 километров).

4.1.2. Большинство этапов представляют спринтовый формат проведения гонок: гонщики обязаны проехать конкретную дистанцию, за отведённое количество кругов, примерно совпадающее со средней дистанцией гонки в 170 километров.

4.1.2.1. Приблизительное время гонки будет составлять 60 минут.

4.2.

4.2. Этапы будут проходить в субботу вечером еженедельно. Точное время будет определено голосованием.

4.3. Перед стартом гонки, будут проводиться две сессии: небольшая практика (10-15 минут), а затем квалификация, длиною в 15 минут.

4.4. После окончания практики, организатор комнаты обновляет лобби, после чего начинается квалификация.

4.5. Каждый пилот, подтвердивший своё участие в заезде обязан явится на этап и зайти в лобби заезда не позднее начала квалификации, в идеале за 5 минут до начала квалификации.

4.5.1. В случаях, если пилот не успевает по уважительным причинам, таким как: пробки, задержка на работе/в школе/ВУЗе, срочные дела и т.п., необходимо предупредить об этом не позднее, чем за час до старта квалификации. В таком случае, администрация отложит старт квалификации на 10-15 минут. По истечению дополнительного времени, этап начнётся вне зависимости от того, успел зайти опаздывающий в комнату или нет.

4.5.2. Пилотам, не подтвердившие своё участие, а также тем, кто не успел предупредить о своём возможном опоздании, дополнительного времени выделяться не будет и этап будет стартовать точно по расписанию.

4.5.3. Пилот(-ы), подключившийся в лобби во время проведения квалификации, может запросить у администрации рестарт гонки, при котором данный пилот(-ы) будет стартовать с последнего места.

4.6. Список настроек сессии этапа:

Гонка:

1. Название комнаты: ROC - *номер этапа* | *Название трассы*

2. Тип комнаты: для друзей

3. Владение комнатой: фиксированное

4. Время суток на трассе: определяется случайно перед каждым этапом.

5. Коэффициент износа резины: х5

6. Коэффициент расхода топлива: х3

7. Тип старта: старт с места с учётом фальстартов

8. Стартовая решётка: сначала быстрые

9. Фора: отключено

10. Воздушный мешок: как в жизни

11. Показ повреждений: откл.

12. Механические повреждения: тяжёлые

13. Начальная заправка: по умолчанию

14. Сцепление на мокрой трассе и обочинах: как в жизни

15. БП: выкл.

16. Максимальная мощность: -

17. Минимальный вес: -

18. Максимальный рейтинг шин: Гоночные мягкие

19. Минимальный рейтинг шин: Гоночные жёсткие

20. Регулировка: отключена

21. Призраки в гонке: нет

22. Штрафы за срезки: тяжёлые

23. Штрафы за столкновение с ограждением: откл.

24. Штраф за боковой контакт: откл.

25. Коррекция курса после столкновения с ограждением: откл.

26. Возвращение машин при сходе с трассы: откл.

27. Правила флагов: вкл.

28. Призраки круговых: откл.

Квалификация:

1. Лимит времени: 15 мин.

2. Доп. Время квалификации: 2 мин.

3. Износ шин при квалификации: отключено

4. Расход топлива при квалификации: отключено

4.7. За создание лобби будет отвечать один из участников, обладающий стабильным и быстрым интернет – соединением.

⇐ Предыдущая 12