- Автоматизация
- Антропология
- Археология
- Архитектура
- Биология
- Ботаника
- Бухгалтерия
- Военная наука
- Генетика
- География
- Геология
- Демография
- Деревообработка
- Журналистика
- Зоология
- Изобретательство
- Информатика
- Искусство
- История
- Кинематография
- Компьютеризация
- Косметика
- Кулинария
- Культура
- Лексикология
- Лингвистика
- Литература
- Логика
- Маркетинг
- Математика
- Материаловедение
- Медицина
- Менеджмент
- Металлургия
- Метрология
- Механика
- Музыка
- Науковедение
- Образование
- Охрана Труда
- Педагогика
- Полиграфия
- Политология
- Право
- Предпринимательство
- Приборостроение
- Программирование
- Производство
- Промышленность
- Психология
- Радиосвязь
- Религия
- Риторика
- Социология
- Спорт
- Стандартизация
- Статистика
- Строительство
- Технологии
- Торговля
- Транспорт
- Фармакология
- Физика
- Физиология
- Философия
- Финансы
- Химия
- Хозяйство
- Черчение
- Экология
- Экономика
- Электроника
- Электротехника
- Энергетика
Комбінації зусиль для лівої колони рами
Комбінації зусиль для лівої колони рами
|
№ |
Навантаження | Переріз 1 | Переріз 2 | Переріз 3 | Переріз 4 | |||||||
| M, кНм | N, кН | Q, кН | M, кНм | N, кН | M, кНм | N, кН | M, кНм | N, кН | Q, кН | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
| Постійне навантаження | ||||||||||||
| Снігове навантаження | ||||||||||||
| Вертикальний тиск кранів (візок зліва) | ||||||||||||
| Вертикальний тиск кранів (візок справа) | ||||||||||||
| Гальмування візка крана біля лівої колони вправо | ||||||||||||
| Гальмування візка крана біля лівої колони вліво | ||||||||||||
| Гальмування візка крана біля правої колони вліво | ||||||||||||
| Гальмування візка крана біля правої колони вправо | ||||||||||||
| Вітер зліва | ||||||||||||
| Вітер справа | ||||||||||||
|
Короткочасні навантаження для основного сполучення з = 1 | ||||||||||||
|
IА – при +Ммакс (N, Q – відповідні) | № | № | № | № | ||||||||
|
IБ – при -Ммакс (N, Q – відповідні) | № | № | № | № | ||||||||
|
IВ – при +Nмакс (М, Q – відповідні) | № | № | № | № | ||||||||
|
Короткочасні навантаження для основного сполучення з = 0, 9 | ||||||||||||
|
IIА |
при |
+Ммакс (N, Q–відп. ) | № | № | № | № | ||||||
|
IIБ |
-Ммакс (N, Q– відп. ) | № | № | № | № | |||||||
|
IIВ |
+Nмакс (М, Q–відп. ) | № | № | № | № | |||||||
| IIА |
при | +Ммакс (N, Q–відп. ) | ||||||||||
| IIБ | -Ммакс (N, Q– відп. ) | |||||||||||
| IIВ | +Nмакс (М, Q–відп. ) | |||||||||||
|
| ||||||||||||
|
Осн. сполуч. з (1) + I | +Ммакс (N, Q–відп. ) | |||||||||||
| -Ммакс (N, Q– відп. ) | ||||||||||||
| +Nмакс (М, Q–відп. ) | ||||||||||||
|
Осн. сполуч. з (1) + II | +Ммакс (N, Q–відп. ) | |||||||||||
| -Ммакс (N, Q– відп. ) | ||||||||||||
| +Nмакс (М, Q–відп. ) | ||||||||||||
| Сполуч. для розрахунку фунд. болтів | 0, 82 (1) + (10) |
Склав студент ( ) Перевірив керівник КП ( ) | ||||||||||
= 1
Вихідні дані для статичного розрахунку поперечної рами на ПЕОМ
| № п/п | Найменування | Од. вимір. | Позначення | Величина | |
| В розрахунках | В програмі | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Висота підкранової балки з рейкою | 
| 
| H | ||
| Довжина нижньої частини колони |
| 
| LH | ||
| Довжина верхньої частини колони |
| 
| LB | ||
| Вага нижньої частини колони | 
| 
| GH | ||
| Вага верхньої частини колони |
| 
| GB | ||
| Вага підкранової балки з рейкою |
| 
| G | ||
| Постійне навантаження на ригелі | 
| 
| QP | ||
| Снігове навантаження на ригелі |
| 
| QS | ||
| Максимальний тиск кранів |
|  
| D1 | ||
| Мінімальний тиск кранів |
| 
| D2 | ||
| Горизонтальний тиск кранів |
| 
| T | ||
| Вітрове навантаження на колону з навітряного боку |
| 
| QB | ||
| Вітрове навантаження на колону з завітряного боку |
| 
| QZ | ||
| Зосереджене вітрове навантаження |
| 
| W | ||
| Проліт рами |
| 
| L | ||
| Момент від постійного навантаження | 
| 
| MP | ||
| Момент від снігового навантаження |
| 
| MS | ||
| Момент від максимального тиску кранів |
| 
| M1 | ||
| Момент від мінімального тиску кранів |
| 
| M2 | ||
| Співвідношення моментів інерції перерізів верхньої та нижньої частин колони | 
| R1 | |||
| Співвідношення моментів інерції перерізів ригеля та нижньої частини колони | 
| R2 | |||
| Коефіцієнт просторової жорсткості | 
| D | |||
|
Зусилля | № перерізу | Постійні навантаження |
Сніг | Вертикальний тиск кранів | Гальмування візка крана | Вітер | |||||
| Візок зліва | Візок справа | Біля лівої колони | Біля правої колони | зліва | справа | ||||||
| вправо | вліво | вліво | вправо | ||||||||
| а | б | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|
М, кНм | |||||||||||
|
N, кН | |||||||||||
|
Q, кН | |||||||||||
Результати статичного розрахунку рами Таблиця
|
|
|
© helpiks.su При использовании или копировании материалов прямая ссылка на сайт обязательна.
|