Правильное прохождение поворотов

Правильное прохождение поворотов

Перед входом в поворот надо замедлиться, а ускоряться следует на выходе из поворота.

Входим в поворот по внешней линии, апекс проходим по внутренней и выходим из поворота опять по внешней линии. Используем всю ширину трассы, Радиус поворота больше, центробежная сила меньше, соответственно, можем позволить в повороте большую скорость.

Чем прямее траектория, тем более мощное и уверенное ускорение на выходе.

Рассматривайте комплексный поворот, как один

Определите некую усредненную траекторию, позволяющую пройти поворот, как один. Это и будет оптимальная траектория. Применяйте это правило и в ситуации, когда два поворота соединены короткой прямой.

Сглаживайте изгиб при прохождение шиканы.

Итак. Задача пилота – распрямить дорогу. Это улучшит более скоростное прохождение трассы и более безопасное. При правильной траектории прохождения трассы двигателю легче держать высокие обороты. Всё вместе будет способствовать улучшению результата гонки и увеличению шанса на победу.

⇐ Предыдущая 12