Передвижной электрической станцией называется такая станция, конструкция которой обеспечивает ее перемещение на любые расстояния без нарушения ее постоянной готовности к работе.

В некоторых специальных установках передвижная электростанция может работать даже в процессе транспортировки.

Передвижная электростанция имеет в своем составе следующие элементы:

Ø агрегат;

Ø щит управления;

Ø комплект кабельной сети;

Ø комплект запасных частей, инструмента и принадлежностей;

Ø расходные материалы.

Кроме этого, в состав передвижной электростанции могут входить транспортное средство, комплект потребителей (ручные электрифицированные инструменты, осветительные средства и т. п.) и зарядное устройство. Возможны также случаи, когда в состав станции включаются одновременно разные комплекты, обеспечивающие те или иные виды работ.

В агрегат входят следующие элементы:

v а) первичный двигатель;

v б) электрический генератор;

v в) рама;

v г) сочленение двигателя с генератором;

v д) каркас;

v е) капот.

v ж) вспомогательное оборудование, обеспечивающее работу агрегата.

Первичный двигатель и генератор должны быть укомплектованы всеми необходимыми элементами, обеспечивающими их нормальную и автономную работу в заданных условиях. Их конструкции и технические данные должны соответствовать требованиям, предъявляемым к агрегату.

На раме агрегата, являющейся весьма ответственным его элементом, устанавливается первичный двигатель и генератор, для чего предусматриваются специальные опоры, составляющие одно целое с основанием рамы. Кроме того, на раме могут быть опоры для радиаторов, щита управления, баков, аккумуляторной батареи, панели отбора мощности и т. п.

Как правило, рама представляет собой металлическую конструкцию — литую или сварную (из стали швеллерного либо уголкового профиля, а также из труб).

Сочленение двигателя с генератором служит для передачи вращающего момента от вала двигателя к валу генератора. Сочленение производится при помощи эластичной муфты той или иной конструкции. В некоторых случаях сочленение осуществляется посредством клиноременных передач или редукторов.

Кроме основных элементов агрегата, предусматривается вспомогательное оборудование, частично входящее в состав первичного двигателя (радиатор, глушитель и пр.), а также вспомогательные элементы самого агрегата (аккумуляторная батарея и др.).

Для обеспечения безопасности обслуживания агрегата и потребителей предусматривается заземляющее устройство, состоящее из винтовых или других заземлителей и системы проводов, электрически соединяющих все

Р и с. 20. Общий вид передвижной электростанции типа ЭСД-20-ВС:

12 Следующая ⇒